Το Boeing 737-300 συνετρίβη στο Γραμματικό στις 14 Αυγούστου 2005 ως αποτέλεσμα ενός συνδυασμού ανθρώπινου λάθους, ελλιπούς εκπαίδευσης-εποπτείας και τεχνικών ασαφειών
Ήταν πρωί Κυριακής, 14 Αυγούστου 2005, όταν η είδηση ενός αεροπορικού δυστυχήματος έπεσε σαν κεραυνός εν αιθρία μέσα στο κατακαλόκαιρο: ένα Boeing 737-300 της κυπριακής Helios Airways, εκτελώντας την πτήση HCY 522 από Λάρνακα προς Αθήνα (με τελικό προορισμό την Πράγα), είχε χαθεί από τις επικοινωνίες και λίγο αργότερα συνετρίβη σε λοφώδη περιοχή του Γραμματικού Αττικής.
Ο απολογισμός τραγικός: Και οι 121 επιβαίνοντες – 115 επιβάτες (ανάμεσά τους 22 παιδιά) και 6 μέλη πληρώματος – βρήκαν τραγικό θάνατο. Ήταν το πιο πολύνεκρο αεροπορικό δυστύχημα που είχε γνωρίσει ποτέ η Ελλάδα και η Κύπρος.
Το χρονικό της μοιραίας πτήσης
Το Boeing 737 (πτήση 522 της Helios) απογειώθηκε από τη Λάρνακα γύρω στις 09:07 τοπική ώρα, με προγραμματισμένη άφιξη στην Αθήνα στις 10:45 Λίγο μετά την απογείωση και την άνοδο του αεροσκάφους, ήχησε προειδοποιητικός συναγερμός στην καμπίνα – ένα σφύριγμα που το πλήρωμα δυστυχώς παρερμήνευσε. Στις 10:15, το αεροπλάνο εισήλθε στον FIR Αθηνών χωρίς να ανταποκρίνεται στις κλήσεις των ελεγκτών.
Αμέσως σήμανε συναγερμός: στις 11:05 απογειώθηκαν δύο μαχητικά F-16 από την αεροπορική βάση της Νέας Αγχιάλου, τα οποία στις 11:18 κατάφεραν οπτική επαφή με το ακυβέρνητο Boeing. Η εικόνα που αντίκρισαν οι πιλότοι των F-16 ήταν ανατριχιαστική: ο συγκυβερνήτης ήταν λιπόθυμος στο κάθισμά του, ο κυβερνήτης απουσίαζε από το cockpit, οι μάσκες οξυγόνου είχαν πέσει και το πιλοτήριο ήταν άδειο.
Ο μόνος άνθρωπος εν ζωή επί του αεροπλάνου που είχε ακόμη τις αισθήσεις του ήταν ένας θαρραλέος αεροσυνοδός, ο Ανδρέας Προδρόμου, ο οποίος είχε κάποια εκπαίδευση πιλότου. Ο Προδρόμου κατάφερε να πάρει μια φορητή φιάλη οξυγόνου, εισήλθε στο πιλοτήριο και προσπάθησε απεγνωσμένα να ανακτήσει τον έλεγχο του Boeing.
Στις 11:49 οι πιλότοι των F-16 είδαν μια ανθρώπινη φιγούρα (τον Προδρόμου) να κινείται στα χειριστήρια, όμως λίγα λεπτά μετά ένας-ένας οι κινητήρες του αεροπλάνου έσβησαν – τα καύσιμα είχαν πλέον εξαντληθεί. Στις 12:04 το μεσημέρι, η πτήση 522 συνετρίβη με ορμή σε μια πλαγιά κοντά στο Γραμματικό.
Τα συντρίμμια του αεροσκάφους διασκορπίστηκαν στην πλαγιά, ενώ ξέσπασε και πυρκαγιά στο σημείο. Τα σωστικά συνεργεία που έσπευσαν, σε συνθήκες δύσκολης πρόσβασης, ανέσυραν 118 σορούς – οι περισσότερες απανθρακωμένες – ενώ τρεις σοροί κάηκαν ολοσχερώς από τη φωτιά. Όπως θα αποκάλυπταν αργότερα οι ιατροδικαστικές εξετάσεις, οι επιβάτες ήταν ακόμη ζωντανοί την ώρα της πρόσκρουσης (είχαν καρδιακή λειτουργία), αλλά βρίσκονταν ήδη σε βαθύ, μη αναστρέψιμο κώμα λόγω υποξίας.
ΠΗΓΗ: http://protothema.gr
